Xe Máy Điện Đi được Bao nhiêu Km khi Sạc đầy? DK Bike

Xe Máy Điện Đi được Bao nhiêu Km? Ngày nay, Xe đạp điện và xe máy điện đối với các bạn Học sinh và sinh viên vẫn là lựa chọn thông minh đối với các bậc phụ huynh quan tâm đến con cái. Nhờ tính tiện dụng và tiết kiệm chi phí vận hành so với xe xăng rất nhiều bởi so sánh đơn giản 1 số điện rẻ hơn nhiều so với 1 lít xăng. Vậy Xe Điện Đi được Bao nhiêu Km? Với 1 lần sạc đầy, tốc độ di chuyển trung bình là bao nhiêu km/h? Xe DK Bike xin chia sẻ bài viết về thông tin dưới đây.

1. Xe đạp điện đi được bao nhiêu Km?

Với 1 lần sạc đầy bình, xe đạp điện đi được bao nhiêu km thì hết điện? có thể di chuyển từ 70-80 km cho 1 người ngồi và đường bằng phẳng. Tốc độ trung bình của xe đạp điện là khoảng 30-40 km/h phù hợp các bạn trẻ và Học sinh đi học. Những mẫu xe đạp điện sử dụng pin Lithium sẽ có quãng đường đi được xa hơn so với loại dùng ắc quy do hiệu suất năng lượng cao hơn. Ngoài ra, trọng lượng của người điều khiển và địa hình đường đi cũng ảnh hưởng đến quãng đường mà xe có thể di chuyển.

2. Xe máy điện đi được bao nhiêu Km?

Xe máy điện có dung lượng ắc quy/pin lớn hơn, cho phép di chuyển xa hơn so với xe đạp điện, Với 1 lần sạc đầy, xe máy điện có thể đi được từ 80-100 km, và một số mẫu cao cấp có thể đạt trên 120 km. Tốc độ trung bình của xe máy điện thường vào khoảng 40-50 km/h, nhưng một số mẫu cao cấp có thể đạt tốc độ lên tới 60km/h. Tương tự như xe đạp điện, quãng đường di chuyển của xe máy điện cũng phụ thuộc vào nhiều yếu tố như trọng lượng người điều khiển, và điều kiện đường xá.

Các yếu tố làm giảm số km cho 1 lần sac xe điện

Phạm vi di chuyển của xe điện cho 1 lần sạc đầy để đi được số km tối đa phụ thuộc nhiều vào yếu tố: ắc quy, tốc độ, điều kiện đường đi, cách lái xe của người dùng và tải trọng của người ngồi trên xe như là:

1. Hiệu suất ắc quy

Khi hiệu suất của ắc quy giảm, khả năng lưu trữ và cung cấp điện năng yếu, dẫn đến quãng đường xe có thể di chuyển cũng giảm so với ban đầu. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, trong đó có thể kể đến một số yếu tổ ảnh hưởng như:

• Vận hành quá mức: Người dùng thường xuyên chở vật nặng vượt quá tải trọng của xe có thể gây áp lực lên các bộ phận IC và ắc quy, khiến xe phải hoạt động với công suất cao, từ đó đẩy nhanh tốc độ hao mòn và hư hỏng.
• Điều kiện lưu trữ không tốt: Xe đạp điện được để ở những nơi ẩm ướt có thể gây ra hiện tượng ăn mòn và rỉ sét, đặc biệt là trên các cực điện, làm giảm khả năng lưu trữ, dẫn điện và có thể dẫn đến hỏng hoàn toàn.
• Sạc ngay sau khi sử dụng: Xe được sạc ngay sau khi sử dụng có thể khiến ắc quy nóng lên do xe vừa hoạt động hết công suất. Nhiệt độ cao trong quá trình sạc có thể gây ra tình trạng chai ắc quy, từ đó giảm hiệu suất và tuổi thọ của ắc quy.

Ngoài ra, số lượng bình ắc quy cũng ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động của xe. Xe điện có nhiều bình ắc quy thường có thể di chuyển xa hơn so với những xe chỉ có một hoặc hai bình. Tuy nhiên, điều này cũng đồng nghĩa với việc thời gian để sạc đầy xe sẽ lâu hơn.

2. Tốc độ di chuyển

Khi xe di chuyển với tốc độ cao (40 – 50km/h), ắc quy phải làm việc liên tục để duy trì tốc độ. Lúc này, động cơ cần sử dụng một lượng điện năng đáng kể, dẫn đến năng lượng bị tiêu hao nhanh chóng. Lượng điện năng còn lại không đủ để hỗ trợ xe tiếp tục di chuyển liên tục theo quãng đường dự kiến.

3. Điều kiện đường đi

Khi di chuyển trên địa hình phức tạp, xe điện DKBike phải tiêu hao điện năng nhiều hơn so với trên địa hình bằng phẳng do sự gia tăng lực cản ma sát và lực kéo của trọng lực. Ở những địa hình bằng phẳng, xe chỉ phải vượt qua lực cản không khí nên không cần tốn quá nhiều điện năng. Trong khi đó, khi đi trên địa hình gồ ghề, xe cần tiêu thụ công suất nhiều hơn và ắc quy bị xả điện nhanh chóng

4. Cách lái xe của người dùng

Người dùng lái xe với tốc độ ổn định hay thường xuyên đột ngột tăng tốc hoặc phanh gấp liên tục có thể làm nhiệt ắc quy tăng nhanh. Nếu tình trạng này diễn ra thường xuyên thì có thể khiến ắc quy của xe bị chai pin, giảm quãng đường xe có thể di chuyển. Do đó, để xe đi được quãng đường xa nhất có thể, bạn nên duy trì tốc độ ổn định khi di chuyển.

5. Tải trọng của người ngồi trên xe

Khi xe đạp điện hay xe máy điện phải chịu tải trọng quá lớn, xe sẽ gặp tình trạng như xe lắc lư, lốp non hơi, ắc quy nhanh hết điện,… Nguyên nhân là do các thiết bị của xe phải hoạt động quá mức để chịu lực tác động từ tải trọng cũng như địa hình di chuyển. Vậy nên để đảm bảo phạm vi hoạt động của xe được lớn nhất, bạn nên sử dụng xe với trọng tải phù hợp mà nhà sản xuất khuyến cáo.

Mua xe máy điện ở đâu để được đi xa nhất cho một lần sac?

Xem thêm: Nên chọn mua xe điện Pin hay Ắc quy

Để duy trì khả năng di chuyển ổn định của xe đạp điện, các anh chị nên bảo dưỡng xe định kỳ 3 tháng 1 lần, đồng thời cần bảo quản ắc quy đúng cách. Nếu bạn nhận thấy xe có dấu hiệu di chuyển trong phạm vi ngắn bất thường từ 20 – 30km thì hãy liên hệ ngay với DK Bike để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời.